1

吊具

吊鉤開(kāi)口度過(guò)大

1. 磨損變形

2. 疲勞變形

1. 危險斷面磨損量達原始尺寸10%時(shí)應報廢。

2. 開(kāi)口度比原始尺寸增加15%應報廢。 

3. 扭轉變形超過(guò)10度時(shí)應報廢。

報廢時(shí)換新鉤。

2

吊具 

吊鉤護鉤裝置

1. 碰撞損壞

2. 斜拉斜吊

3. 彈簧斷裂或彈性失效

1. 注意保護護鉤裝置

2. 不允許斜拉斜吊

3. 注意檢查護鉤裝置有效性，有問(wèn)題應及時(shí)修理或更換。

3

 吊具

抓斗刃口閉合錯位，間隙過(guò)大，空中漏料  

1. 刃口磨損嚴重

2. 刃口疲勞變形

3. 落地沖擊傷害等

磨損疲勞變形，刃口接觸間隙超過(guò)5mm，長(cháng)度超過(guò)300mm時(shí)應及時(shí)修理或報廢更新

4

鋼絲繩

斷絲斷股

1. 絲間、股間磨損嚴重

2. 鋼絲繩與滑輪、卷筒間繩與槽直徑配合不當的嚴重磨損

3. 潤滑不良、銹蝕破壞

4. 超載吊運

5. 斜拉斜吊

6. 已達到報廢標準仍繼續使用

7. 鋼絲繩與滑輪外殼出入繩口摩擦啃繩等

1. 保持鋼絲繩的良好潤滑

2. 繩與槽直徑搭配合理

3. 安裝超載限制器

4. 安裝導繩器，不準斜拉斜吊

5. 達到報廢程度嚴禁繼續使用

6. 滑輪鋼絲繩出入口處加護套等

5

鋼絲繩

變形

1. 疲勞變形

2. 超載拉伸變形

3. 斜拉斜吊變形等

4. 因無(wú)導繩器，亂繩時(shí)鋼絲繩進(jìn)入卷筒端面縫隙中擠傷變形等

1. 安裝超載限制器

2. 嚴禁斜拉斜吊

3. 合理選擇工作級別和安全系數等

4. 應安裝導繩器

5. 按操作規程操作

6

鋼絲繩

空中打麻花

在地面纏繞鋼絲繩時(shí)，未能將鋼絲繩放松伸直

鋼絲繩在放松狀態(tài)下，重新纏在卷筒上

7

滑輪

滑輪輪槽壁裂紋或破損

1. 磨損嚴重

2. 撞擊損害

3. 斜拉斜吊等

1. 注意潤滑保養

2. 輪槽壁磨損量超過(guò)原始尺寸20%應報廢更新

3. 按操作規程操作

8

卷筒裝置

卷筒外殼變形

交流接觸器線(xiàn)圈粘連，限位失效，吊鉤滑輪組頂壞外殼

更換交流接觸器，保證安全起升限位

9

卷筒裝置 

亂繩

1. 沒(méi)有安裝導繩器

2. 導繩器損壞

3. 斜拉斜吊造成導繩器損壞

1. 安裝導繩器

2. 嚴禁斜拉斜吊

10

減速器

齒輪傳動(dòng)噪聲過(guò)大或有異常響動(dòng)

1. 缺油、潤滑不良

2. 齒輪齒面有磕碰傷痕、齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差

3. 齒輪、軸承等磨損嚴重、疲勞破壞程度大

4. 齒輪箱內清潔度差

1. 加足潤滑油

2. 修整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度

3. 齒輪及軸承達到報廢程度應及時(shí)更換

4. 定期清洗換油

11

減速器

起升減速器箱體碎裂

多因起升限位失靈，吊鉤滑輪輪組外殼撞擊卷筒外殼，造成吊鉤偏擺擊裂箱體（CD葫蘆尤其突出）

及時(shí)更換減速器箱體，更換或修理起升限位器，盡量使限位器少動(dòng)作

12

減速器

減速器滲漏油

1. 減速器箱體接合面之間密封紙墊破損

2. 未涂密封膠或涂抹不勻或密封膠失效

3. 油封密封件老化失效

4. 放油咀處密封墊失效

5. 透氣孔太小或阻塞

6. 減速器發(fā)熱嚴重等

1. 更換密封紙墊

2. 重新均勻涂抹密封膠更換油封

3. 更換密封墊

4. 更換透氣塞或將通氣孔灰塵污物清除

5. 提高潤滑降溫效果等

14

制動(dòng)電動(dòng)機

空載時(shí)電動(dòng)機不能起動(dòng)

1. 電源未接通

2. 按鈕失靈，接觸不良

3. 電磁開(kāi)關(guān)箱中的熔斷器，接觸器等元件失效

4. 限位器未復位

5. 按鈕接線(xiàn)折斷

1. 接通電源

2. 整修有關(guān)電器元件

3. 調整或重新接按鈕線(xiàn)

15

 制動(dòng)電動(dòng)機

空載時(shí)旋轉，有載時(shí)不轉     

1. 轉子斷條，轉子鑄鋁鋁條粗細不均勻

2. 電動(dòng)機單相運轉

1. 更換電動(dòng)機

2. 重新接線(xiàn)

16

 制動(dòng)電動(dòng)機

電動(dòng)機起動(dòng)吃力

1. 超載過(guò)多

2. 電源電壓過(guò)低

3. 制動(dòng)器未完全打開(kāi)

4. 電動(dòng)機錐形轉子竄量太大

5. 接線(xiàn)、電磁線(xiàn)圈等有斷裂等

1. 按規定吊載，安裝超載限制器

2. 調整電源電壓

3. 調整制動(dòng)器間隙或錐形轉子間隙及竄量

4. 重新接線(xiàn)

17

制動(dòng)電動(dòng)機 

噪聲大或有異常聲響

1. 定子硅鋼片未壓緊

2. 定轉子間隙不均勻掃鏜等

3. 制動(dòng)輪偏擺

4. 電動(dòng)機動(dòng)平衡差

5. 剎車(chē)尖叫，剎車(chē)面接觸不良

1. 更換定子

2. 調整間隙及竄量檢查制動(dòng)輪端跳并修復修復平衡

3. 修理制動(dòng)環(huán)或制動(dòng)輪使二者錐角相符

18

制動(dòng)電動(dòng)機 

燒包（定子燒組燒毀）

絕緣等級低，漆包線(xiàn)有外傷，扎間、相間或極間未墊絕緣或絕緣性能差

更換電動(dòng)機，注意保護漆包線(xiàn)的磕碰加強扎間、相間或極間絕緣措施

19

過(guò)熱

超載過(guò)多，電壓波動(dòng)（壓降）太大，起制動(dòng)過(guò)于頻繁，制動(dòng)器間隙太小

按規定吊載，調整電源電壓，應適當減少起制動(dòng)次數，重新調整制動(dòng)器間隙

20

運行小車(chē)

車(chē)輪打滑

工字鋼等軌道面或車(chē)輪踏面上有油、水等污物

清除軌道面或車(chē)輪踏面上的污物

21

運行小車(chē) 

車(chē)輪懸空

1. 車(chē)輪磨損嚴重又不均勻

2. 工字鋼等支承車(chē)輪的翼緣面不規整

3. 運行小車(chē)制造裝配精度差，三條腿現象嚴重

4. 疲勞剝落嚴重

1. 車(chē)輪踏面磨損量達原始尺寸50%，輪緣磨損達原尺寸50%應報廢更換

2. 進(jìn)行火焰修整

3. 按制造裝配精度要求進(jìn)行檢查并修整

4. 嚴重疲勞剝落應報廢

22

運行小車(chē) 

輪緣爬軌

1. 軌道端部：止檔(阻進(jìn)器)或緩沖器不對稱(chēng)

2. 運行小車(chē)主被動(dòng)側重量不平衡，造成被動(dòng)側車(chē)輪翹起而爬軌

1. 重新調整（或修整）止檔或緩沖器為對稱(chēng)結構

2. 在被動(dòng)側加配重

23

起重機運行機構

起動(dòng)時(shí)，主動(dòng)車(chē)輪打滑

1. 軌道面或車(chē)輪踏面有油、水等污物

2. 車(chē)輪裝配精度差，三條腿現象嚴重poor assembly accuracy of wheel and serious three points

1. 清除污物，必要時(shí)在軌頂面上撒沙子以增加摩擦Remove dirt, if necessary, sprinkle sand on the top surface of rail to increase friction

2. 改進(jìn)車(chē)輪裝配質(zhì)量或火焰Improve wheel assembly quality or flame

24

起重機運行機構 

制動(dòng)時(shí)：剎不住車(chē)，扭擺

1. 制動(dòng)間隙太大

2. 制動(dòng)環(huán)磨損已達到報廢標準仍使用

3. 制動(dòng)彈簧效能降低

1. 調整制動(dòng)間隙

2. 更換制動(dòng)環(huán)

3. 更換制動(dòng)彈簧、碟簧

25

起重機運行機構 

運行中出現歪斜
     —跑偏
     —啃道
     —磨損

1. 軌道架設未能達到相應規范要求

2. 起重機橋架幾何精度超差較大（如跨度偏差、跨度差、對角線(xiàn)差等）

3. 車(chē)輪槽寬與軌頂面寬間隙配合不當

4. 車(chē)輪公稱(chēng)直徑尺寸差較大

1. 檢查軌道跨度偏差，標高差，傾斜度等，如超差較大應重新修整

2. 檢查起重機橋架幾何精度，如超差過(guò)大，要及時(shí)修整

3. 調整、修復或更換車(chē)輪或軌道，達到規范要求為準

4. 檢查車(chē)輪踏面直徑，如因磨損造成直徑不一致，應及時(shí)更換車(chē)輪

26

起重機運行機構 

運行中：
     出現卡軌、爬軌、掉軌或正常的蛇行、扭擺、沖擊、震動(dòng)等

1. 軌道與橋架跨度配合不當

2. 輪槽與軌頂面寬配合不當

3. 起重機三條腿現象嚴重

4. 軌道接縫質(zhì)量

1. 檢查起重機橋架和軌道幾何精度，整修超差部分

2. 調整。整修車(chē)輪與軌道的側隙，或更換車(chē)輪

3. 必要時(shí)進(jìn)行起重機大修

4. 修整軌道接縫達到規范要求

27

起重機運行機構 

起制動(dòng)時(shí)：有明顯的不同步、扭轉、側向滑動(dòng)

1. 因磨損造成車(chē)輪踏面直徑尺寸相差較大

2. 分別驅動(dòng)的兩側制動(dòng)電機竄量、制動(dòng)的靈敏程度、轉速相差較大

（1） 更換車(chē)輪
     （2） 靠手感（調整兩側驅動(dòng)電動(dòng)機的制動(dòng)間隙（即錐形制動(dòng)電機的軸向竄動(dòng)量），選配轉速接近的電機配對使用

28

主梁

主梁上拱度減小至消失甚至出現下拱

1. 超載起吊

2. 疲勞過(guò)度

3. 使用環(huán)境惡劣（如高溫烘烤）

1. 按規定起吊或加有超載限制器加以限制

2. 利用火焰局部烘烤修復

3. 改善工作環(huán)境

29

主梁 

振動(dòng)或下?lián)线^(guò)大，造成葫蘆運行小車(chē)溜車(chē)

1. 超載起吊

2. 主梁剛度差

3. 有共振因素影響

1. 按規定起吊或加載荷限制器加以限制

2. 主梁補強（加大截面）

3. 降低噸位使用

4. 排除共振干擾

30

主梁 

主梁工字鋼等下翼緣下塌（出現塑性變形）

1. 超載過(guò)大

2. 葫蘆輪壓過(guò)大

3. 工字鋼翼緣太薄

4. 主梁下翼緣磨損嚴重而變薄，局部彎曲強度減弱

1. 按規定起吊或加載荷限制器

2. 增加葫蘆走輪個(gè)數

3. 選用異形加厚工字鋼或在工字鋼下翼緣下表面貼補加強板

4. 下塌嚴重時(shí)，無(wú)法補強時(shí)主梁應報廢

31

門(mén)架

運行中門(mén)架晃動(dòng)、扭動(dòng)

1. 跨度太大

2. 門(mén)架剛性不足

3. 懸臂過(guò)長(cháng)

1. 安裝防偏斜安全裝置、防偏斜指示器

2. 設計保證剛性

3. 設計時(shí)慎重對待懸臂長(cháng)度、必須計算防傾覆穩定性

32

司機室

振動(dòng)與搖晃

1. 操縱室本身剛性差，與主梁連接不牢

2. 起重機主梁動(dòng)剛度差

3. 起重機運行振動(dòng)沖擊大

1. 加強操縱室的剛性

2. 增加減震裝置

3. 適當提高主梁剛性

4. 當電機為鼠籠電動(dòng)機不能調速，盡量采用雙速鼠籠電動(dòng)機，以減小制動(dòng)的沖擊或變頻調速

5. 對軌道缺陷進(jìn)行修復

33

操作

誤操作

1. 操作者技術(shù)素質(zhì)差

2. 操作者未經(jīng)培訓無(wú)證上崗

3. 操作者精神不集中

4. 違犯操作規定

1. 加強安全教育與培訓

2. 防止野蠻操作

3. 熟悉起重機設備的機構與性能加強現場(chǎng)管理

35

動(dòng)作與按鈕標志不符

電源相序接錯

倒換接線(xiàn)

36

觸電

1. 采用鐵殼手電門(mén)

2. 非低壓手電門(mén)

1. 采用硬塑外殼手電門(mén)

2. 采用低壓（36V或42V）手電門(mén)

37

操作控制器

無(wú)阻起動(dòng)或不能啟動(dòng)

1. 控制器觸頭粘連

2. 觸頭接觸不良、有松動(dòng)

1. 清除油污

2. 修理、固緊

38

卡阻動(dòng)作困難

1. 出頭有損傷

2. 發(fā)熱嚴重

1. 及時(shí)修復，更換有傷觸頭

2. 防止過(guò)于頻繁起動(dòng)

39

交流接觸器AC

線(xiàn)圈斷裂

疲勞破壞

40

觸點(diǎn)粘連

未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別是冬天低溫下易造成觸點(diǎn)粘連

清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林

41

觸點(diǎn)燒毀

觸點(diǎn)接觸面質(zhì)量太差

選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器

42

限位器

負荷升至極限位置時(shí)不能限位

1. 電源相序接錯，接線(xiàn)不牢

2. 限位桿的停止擋塊松動(dòng)

1. 重新接線(xiàn)、修整

2. 緊固停止擋塊于需要的位置上

43

行程開(kāi)關(guān)

限位失靈

1. 短路

2. 接線(xiàn)不對

重新接線(xiàn)

44

電源引入裝置

電源引入裝置接觸不良

1. 塑料滑輪磨損嚴重

2. 滑道連接不牢

3. 引入支臂固定不牢

4. 滑輪脫落脫軌拖繩

5. 內藏式滑觸線(xiàn)滑槽塑料老化變形

1. 采用耐磨塑料

2. 檢查滑道、修整固定牢固

3. 檢查引入支臂、固定牢固

4. 修整滑線(xiàn)、滑槽或及時(shí)更換